维特尔被逼退役？他或让法拉利为之后悔

本赛季F1，法拉利车队表现不佳。维特尔和勒克莱尔两个车手都没能在近期比赛中拿到好成绩。其中，在奥地利施蒂利亚奖赛中，两个车手在起步阶段就发生了碰撞，导致双双退赛，引发了争议。对于四届世界冠军的维特尔来说，他可能要面对车队不与他续约的决定，而这也可能迫使维特尔做出退役决定。

　　5月，法拉利宣布维特尔将在赛季末离队，西班牙车手小塞恩斯将顶替他的席位。对于这个决定，维特尔表示：“我与法拉利的合作关系将会在2020年底结束。车队和我都导致本赛季结束后合作不再是我们的共同需要。财务因素并不是我们做出这一决定的原因，在做出这样的选择时这不是也永远不会是我考虑问题的方式。我本人将花时间思考对于我未来真正重要的事情。”

　　对于自己的前景，维特尔在接受采访时表示，目前一切选项都有可能被选择，包括“继续，休息或退役”。如果选择继续征战F1赛场，维特尔并没有太多选择。雷诺车队宣布阿隆索回归，红牛和赛点车队否认了他要加盟的传言，梅奔车队对现有的车手配置很满意。这让他很难在顶级车队中找到席位。

　　如此，前F1车手，德国人博格认为，如果没有顶级车队的席位，维特尔应该在跌入低谷前退役。“我认为他有足够的理由为自己做决定。他有四个世界冠军头衔，职业生涯中获得了很多胜利，没有重大伤病，身体健康，还有很多美好的回忆。对他而言，是时候可以重回家庭了。”

　　博格还表示，维特尔不会在重压之下驾驶，他希望通过最后一个赛季的表现，让法拉利对不续约的决定感到后悔。“塞巴似乎又完全自由了，好像他想向法拉利证明，不续约是个巨大的错误。而且，驾驶这么一部烂车，他不再有必须取胜的压力。在高速公路上，他又是原来的那个维特尔。勒克莱尔没有机会。

　　在另一位前F1车手蒙托亚看来，如果维特尔没有加入梅奔车队，他可能会完全离开赛车运动，选择退役。“在我看来，如果我处于他的位置，可能回家，要么去梅斯德斯，这就要他对最初运动还有多少热情。”

　　在最近接受采访时，维特尔在否认自己会转变为电视台转播顾问的同时表示：“我还有一大堆想要做的事情，我没时间做每件事，那列表只会越来越长。我现在有三个孩子，想要潜在的这个列表并不容易。“