F1美国站：博塔斯力压维特尔夺杆 汉密尔顿第五

2019赛季F1锦标赛美国大奖赛日前结束排位赛的争夺，梅赛德斯奔驰车队的车手博塔斯以1分32秒029的成绩夺得杆位，法拉利车手维特尔和红牛车手维斯塔潘分列二、三位，汉密尔顿则位列第五。

　　在当天率先进行的第三次练习赛中，红牛车手维斯塔潘以1分33秒305排名榜首，维特尔和诺里斯分别排在第二和第三，法拉利车手勒克莱尔则在三练中由于赛车漏油，未能做出有效单圈成绩。

　　Q1诺里斯抢镜 莱科宁意外出局

　　排位赛伊始，威廉姆斯老将库比卡率先登场，最先做出单圈成绩。而赛道颠簸的路面则接二连三的为车手们带来困扰，也引发了数位车手的吐槽，红牛二队车手科威亚特就在比赛中冲上沙石区，维特尔也在第一个计时圈里轮胎锁死，未能做出有效的单圈成绩。

　　在排位赛第一阶段，练习赛表现出色的迈凯伦车手诺里斯又一次抢镜，他以一圈1分33秒353的成绩位列所有车手首位，汉密尔顿和维斯塔潘紧随其后，法拉利车队则有所保留，维特尔仅列第6，勒克莱尔则排在第12，吉奥维纳兹、莱科宁、佩雷兹、库比卡五位车手未能跻身第二阶段，其中佩雷兹由于在前一日的第二次练习赛中无视赛会的称重要求，在正赛中被罚从维修区起步。

　　Q2法拉利列前二 维斯塔潘被挤出赛道

　　几分钟的休整过后，排位赛第二阶段倒计时开始，梅奔、法拉利都使用中性胎登场，与使用软胎的其他车手同场竞技。无疑，使用软胎的车手在单圈速度方面更具优势，红牛车手阿尔本率先做出1分32秒898的单圈成绩，也长时间排在首位。

　　Q2的高潮在最后时刻到来，维斯塔潘、汉密尔顿和科威亚特在抢占入弯角度时出现三车并行状态，维斯塔潘被直接挤出赛道，他也在无线电中表达了不满，而科威亚特由于在赛道中四轮驶出赛道白线，最终做出的1分33秒785的最快单圈被取消。法拉利车手勒克莱尔以1分32秒760力压队友维特尔抢得首位，阿尔本、汉密尔顿、维斯塔潘分列三至五位，霍肯伯格、马格努森、科威亚特、斯托尔和格罗斯让在Q2遭到淘汰。

　　Q3 博塔斯夺杆 法拉利“六连杆”遭终结

　　排位赛Q3一开始，塞恩兹、加斯利和诺里斯就率先登场，在第一个飞驰圈中，梅奔车手博塔斯跑出1分32秒029秒，暂时排在榜首，维特尔仅仅落后0.012秒，暂时位居第二，维斯塔潘和勒克莱尔的成绩也都相差0.2秒之内，场上的竞争十分激烈，只有里卡多在第一个飞驰圈中没有登场。

　　在最后一个飞驰圈中，没有任何车手能撼动博塔斯的领先位置，博塔斯也最终将美国大奖赛杆位收入囊中，在打破赛道记录的同时，也打破了法拉利连续六站夺杆的强劲势头，维特尔、维斯塔潘、勒克莱尔、汉密尔顿分列二至五位，博塔斯对此表示，“我知道Q3怎么跑好，很高兴最后大家都的成绩都没提升，很满意的一天。”维斯塔潘则表示，“排位赛的节奏非常紧张，我们在正赛里还是非常强的，看看会发生什么吧。”

　　F1美国大奖赛正赛将于北京时间11月4日凌晨3点10分正式打响。