意大利站-勒克莱尔背靠背夺冠 法拉利捍卫主场

2019赛季F1意大利大奖赛在著名的蒙扎赛道落下帷幕，法拉利车手勒克莱尔连续第二站比赛获得分站冠军，梅赛德斯车手博塔斯和汉密尔顿排在第2和第3，雷诺双雄里卡多、霍肯伯格排在4、5位，法拉利头牌车手维特尔由于在赛道上发生撞车，仅仅排名第13位，没能获得积分。

　　随着五盏红灯熄灭，F1意大利大奖赛正式开赛，勒克莱尔发车相当稳健，稳稳地守住了头名位置，梅赛德斯双雄位置不变，倒是维特尔被雷诺车队的霍肯伯格超过，排名下到第5名，但仅仅一圈过后，维特尔就在直线超过霍肯伯格，重新来到第4名。

　　比赛行进到第7圈，赛场风云突变，法拉利一号车手维特尔在8号弯出现打滑，直接横在赛道上，在回归赛道时与赛点车手斯托尔发生剐蹭，维特尔的前鼻翼直接受损，不得不回到维修通道进行更换鼻翼，排名也下降到末尾。而维特尔由于涉嫌危险驾驶，将接受赛道调查，斯托尔更是在车载通话中怒喷维特尔的行为“像个疯子一样”。

　　莱科宁由于在维修通道发车时使用轮胎错误，也将受到通过维修通道的处罚。而由于勒克莱尔轮胎磨损较大，梅赛德斯车队内部也在不断商讨可行的进站策略。第20圈，汉密尔顿率先进站，出站后落到第5位。仅仅过了一圈，勒克莱尔也选择进站，出站后刚好挡在汉密尔顿之前，法拉利第一波防守暂时取得了成功。

　　而随着比赛进入到30圈以后，勒克莱尔依旧以不到1秒的优势力压汉密尔顿排在首位，而他的队友维特尔却被领旗集团套圈。在第36圈，勒克莱尔由于轮胎锁死，一度冲出了赛道，但回归赛道时依旧挡在汉密尔顿之前，尽管赛会对此事件介入调查，但并未给出任何判罚的意见。

　　第46圈，汉密尔顿由于轮胎受损较重，已经追赶无望，而博塔斯也一直没能把跟勒克莱尔的距离缩减到1秒之内。在第50圈，汉密尔顿进站换胎冲击最快单圈，博塔斯则利用勒克莱尔的一次小失误，将距离迫近到0.5秒，但却因为自己的一个小失误，距离被再次拉大到1秒以上。

　　最终，勒克莱尔率先冲线，帮助法拉利主场夺冠的同时，也终结了法家8年的冠军荒，赛德斯车手博塔斯和汉密尔顿排在第2和第3，雷诺双雄里卡多、霍肯伯格排在4、5位，维特尔进排名第13，最快单圈被汉密尔顿如愿获得。