红牛二队车手连续闯祸将被炒？本人不服强势回应

红牛二队车手布兰登·哈特利否认他在车队席位不保的猜测，他声称自己“能力远超”保住工作。

　　当哈特利两次犯下严重错误之后，近期关于他在红牛二队未来的传闻喧嚣尘上。在阿塞拜疆时，他在第一个冲刺圈接触了围墙，未能从Q1突围，而且在降低速度驶回维修区时，他“晃”到了队友皮埃尔·加斯利的前进线路上。当时后者正在做计时圈，险些酿成一起重大事故。之后到了巴塞罗那，他在第三节自由练习里在9号弯撞墙，错过了西班牙大奖赛的排位赛。

　　德国媒体将梅赛德斯年轻车手帕斯卡尔·威尔雷恩与红牛二队连系了起来，爆料称德国人将接替哈特利的位子。

　　“听到这些传闻让我觉得很惊讶，因为我是有合同的，”哈特利说，“我对F1赛车的感觉正变得越来越好。”

　　“F1变化得很快，也有很多批评家，但是作为赛车手，最大的批评家就是自己。有两个周末，我留下了污点，但公平起见，我在阿塞拜疆拿到了个人的第一分，而今年前三场排位赛里，我有两次（澳大利亚和中国）排名比队友靠前。”

　　“我不知道什么网站写的这些。无论如何，我是一名团队主义者，我非常努力。我知道我的能力远胜于此。我认为我已经在前三场排位赛里显示了这点，但那以后我还没在排位赛里跑过一圈。”

　　红牛赛车顾问赫尔穆特·马尔科同样驳斥传闻，尽管他的表达略微含糊。他说：“当前没有意图这么做。”

　　红牛二队已经公开承认他们考虑在不久的将来启用一名日本车手，也许最早是下个赛季，而最有可能性的候选者是F2车手福住任岭。但是，福住任岭当前还没有资格获得F1超级驾照。

　　哈特利在阿塞拜疆拿到了积分区里的最后一分，而在巴塞罗那，从最后一位起步的他位列所有14名完赛车手中的第11位。

　　“归根到底，我们的速度不是在所有比赛里都能进入积分区，”哈特利说，“我对在巴塞罗那的比赛真的非常满意，我的速度不足以往前提升排名，但是我觉得我尽了最大的努力，而且我对自己撞车后的应对感到满意。”

　　“当然，你并不想撞车，我也会尽一切可能避免再犯这样的错，但我不是唯一会撞车的人——这不会是我的最后一次——而这是赛车手必定会经历的事情。我会往前看，在这个周末好好干，希望取得好成绩。”

　　哈特利表示，鉴于摩纳哥赛道对动力要求较低，以慢速弯为主，应该让红牛二队出色的底有所表现，是本周末取得好成绩的机会。而且，他认可出色完赛结果的重要性。

　　“我认为在使用Hypersoft最软胎的情况下，这里会是不同的故事。没有人在这条赛道上有相关的经验。每个人都在巴塞罗那测试过，我们知道它们在那里只持续1-2圈。”

　　“在这里，我们预计最软胎可以坚持差不多30圈，而且表现力有很大的改善。让最软胎正常工作，是本周末所有车队的头等大事。”

　　“我有过不错的比赛，但说真的，只有一场比赛里，我们是有速度拿到大把积分的，而那场比赛里我受到了处罚，没有带回好结果。我知道我的机会会出现的，而本周末我对取得好结果动力满满。”

　　“我认为有时候F1圈里的人记忆力很短。事情发展很快，从一场比赛到另一场比赛，事情可以有天壤之别。我非常清楚这一点。”

　　周四的两节自由练习里，哈特利的排名都高于加斯利，而且在第二个阶段里与前十名非常接近。