汉密尔顿:罚退赶上最糟时机 赛车优势已微不足道

汉密尔顿认为梅奔车队一贯以来的优势在比利时站突然减少了，所以在斯帕接受罚退对他来说影响很大。尽管队友罗斯博格取得了杆位，但两位梅奔车手都认为比赛变得比他们料想的更难了，尤其是在单圈竞速中。

　　“我们很艰难的才拿下杆位”他说，“其他车手的节奏也很好，因为温度的关系这站是罚退影响最大的，但事实已经发生了。”

　　汉密尔顿将与阿隆索一起从最后发车。

　　汉密尔顿仅仅在排位赛Q1中亮相了几圈来规避107%规则。“这对我来说是个很奇怪的排位赛，最重要的是要确保明天赛车一切正常，没必要今天多跑，只是要调整一下赛车。我们已经发现最好的是中性胎和软胎，超软胎烂到只能撑三圈。”

　　汉密尔顿承认他对于正赛还没有一个清晰的超车计划。“明天我们的轮胎都会衰退的很厉害，起码需要两道三次进站，我不知道谁会不会保护轮胎。而且我们也必须要控制好自己的轮胎，明天可不是吹着小风就能随随便便超到前面的比赛。我可能超个3辆车之前的轮胎就不行了，这是很尴尬的。但我们还是尽量让赛车调整到最好的比赛状态。”